草莓视频app官方在线入口

研發專利
您現在的位置:
首頁
/
研(yan)發(fa)力量 / 研(yan)發(fa)團(tuan)隊

- 研發團隊 -

由(you)克林貝格(ge)P40齒輪(lun)檢(jian)測中(zhong)心(xin)與(yu)蔡司UMM550三坐標(biao)組成(cheng)的計(ji)量(liang)檢(jian)測設備為產(chan)品開發、試(shi)制、生(sheng)產(chan)提供可靠手段,由(you)世界(jie)先進(jin)的格(ge)里森NCG125、300CG組成(cheng)的齒輪(lun)刀具刃(ren)磨(mo)機床(chuang)有效保(bao)證了(le)齒輪(lun)的加(jia)工質量(liang)。

上一頁
1

地址(zhi):哈(ha)爾(er)濱市哈(ha)南工業新城核(he)心(xin)區松花路41號

雙離合變速器
雙離合變速器
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統,它基于手動變速器而又不是自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器,當換擋時,駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動作,而動力就在換擋期間出現間斷,令輸出表現有所斷續。
查看詳情
雙離合變速器(Dual Clutch Transmission) DCT有別于一般的自動變速器系統,它基于手動變速器而又不是自動變速器,除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外,還能提供無間斷的動力輸出。而傳統的手動變速器使用一臺離合器,當換擋時,駕駛員須踩下離合器踏板,使不同擋的齒輪做出嚙合動作,而動力就在換擋期間出現間斷,令輸出表現有所斷續。
機械式自動變速器
機械式自動變速器
電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。
查看詳情
電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。電控機械式自動變速器(AMT)是在傳統的手動齒輪式變速器基礎上改進而來的;它結合了 AT(自動)和 MT(手動)兩者優點;AMT既具有液力自動變速器自動變速的優點,又保留了原手動變速器的齒輪傳動。
留言應用名(ming)稱:
在線留言
描述:
驗證碼

    網站建設:   

哈爾濱順源機械制造有限公司